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1921年5月27日的法律根据三个优先事项决定了罗纳河的工作和发展计划:能源,航运,灌溉和其他农业用途

赫里欧(里昂市长1905年至1956年)和莱昂佩里耶(参议员伊泽尔省)的罗纳河开发项目中使用它的驱动力和改善通航条件的来源

1933年5月27日,由于水力发电的财政资源,罗纳河国家公园(Compagnie NationaleduRhône)成立,以增强河流

1934年,它获得了罗纳河的特许权,其中包括开发工程,直到2023年

因此,CNR成为国家的特许企业

在20世纪40年代末,当国家决定将电力国有化并创建EDF时,国家电工与CNR联系,负责罗纳河上的发电站的运营

从1951年至1986年,中国北车在发电和尺寸方面建立在罗纳河,最重要的就是Donzère-蒙德拉贡(德龙省)的17个办公地点

从1980年3月21日开始,随着Vaugris大坝的投入使用,罗纳河可以在310公里长的范围内通航

1980年,通过法律实现了通往索恩和莱茵河之间大通量的通航河流连接

CNR的河流特许权从罗纳河延伸到莱茵河

1992年,CNR参与了罗纳河重建的环境政策,与工业部签署了一份章程,这是首次正式宣布其新任务

1997年,若斯潘政府决定制定一项为期十年的河流行动计划

该计划从2000年开始实施,使CNR成为河流修复的主要参与者

1997年:连接莱茵河和罗纳河的运河项目被政府抛弃

2000年2月:根据欧洲电力市场自由化指令,对关于公共电力服务现代化和发展的法律进行投票

在此背景下,自1997年以来,政府选择将CNR作为EDF的独立电力生产商

这包括“打破”EDF在该领土上的垄断,以创建一个竞争市场

2000年底,CNR与私人Suez-Lyonnaise des eaux集团Electrabel的比利时子公司签订了营销协议

2000年11月:EDF和CNR的工作人员在营销协议中看到了“蠕动的私有化”,阻止了罗纳河的航行

政府已一再保证,该公司的公共服务任务将被保存,最后决定暂时中止CNR-Electrabel公司合同的公司的规范的修订悬而未决

作者:北宫毡猃